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鐵路道岔配件介紹道岔清洗注意事項(xiàng)：

我國(guó)作為一個(gè)鐵路運(yùn)輸大國(guó)，鐵路在許多地區(qū)都有存在。無(wú)論是旅游還是貨運(yùn)，鐵路都可以作為主要的運(yùn)輸工具。然而，由于鐵路故障造成的交通事故逐年增多，鐵路配件的質(zhì)量要求也在逐步提高。道岔作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，也是鐵路中相對(duì)薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以道岔的維護(hù)也是不容忽視的，所以除了道岔模型外，我們還應(yīng)該知道鐵路道岔清理存在哪些問題？

　　1. 道岔的工作人員應(yīng)當(dāng)穿絕緣鞋，配備防護(hù)裝備和相關(guān)配件;

　　2. 未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)清潔人員同意，室內(nèi)值班人員不得隨意轉(zhuǎn)動(dòng)道岔;

　　3.需要道岔時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)聯(lián)系室內(nèi)值班人員，說明道岔數(shù)和道岔位置，等待現(xiàn)場(chǎng)人員離開;

　　4. 清洗后，清洗場(chǎng)地，檢查工具，取下木楔;

　　5. 試驗(yàn)由室內(nèi)值班員進(jìn)行。確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后通知信號(hào)操作員密封。

　　6. 清潔工具包括：棉刷、鉛粉、鏟子、楔子、棕櫚刷、鐵刷、掃帚。

眾所周知，通常列車在運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，這樣一來使得鋼軌縱向移動(dòng)，有的時(shí)候甚帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向運(yùn)動(dòng)我們稱之為爬行。爬行一般發(fā)生在雙線鐵路的主要區(qū)段、單線鐵路的重型車輛方向、長(zhǎng)下坡上的制動(dòng)范圍以及進(jìn)站時(shí)。軌枕的作用不單單是要支撐鋼軌，還要保持鋼軌的位置不變，將鋼軌傳遞的巨大壓力傳遞給道床。軌枕必須有一定的柔韌性和彈性，不硬不軟。列車經(jīng)過的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)淖冃我跃彌_壓力，前提條件是，必須在列車經(jīng)過后盡可能恢復(fù)。道岔配件。

道岔配件在列車的運(yùn)行中，起著的作用，保證車輛的正常、安全的運(yùn)行，所以道岔配件已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，可能對(duì)它還不是很了解，下面就帶大家簡(jiǎn)單了解一下。

　　鐵路線路運(yùn)營(yíng)后，道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)。線路設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)全線既有車站道岔情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況，并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價(jià)格等，然后確定設(shè)計(jì)采用何種道岔型號(hào)。

　　避免同一條鐵路線路出現(xiàn)各種形式的道岔養(yǎng)護(hù)，增加了養(yǎng)護(hù)難度。道岔敷設(shè)軌縫處的道岔枕座間距必須嚴(yán)格控制，按規(guī)范應(yīng)在間隔軌道與同類型軌縫處的枕座間距，且軌縫位于中間間距。道岔的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜。道岔的結(jié)構(gòu)比普通線路復(fù)雜得多，因?yàn)榈啦硎怯绍壍馈④壵怼⒖奂约案鞣N連接部件組成的。