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扳道器的簡(jiǎn)便及實(shí)用性能。

　　我們都知道,在煤礦工作面開挖施工,需要在工作面設(shè)置供礦車、料車等周轉(zhuǎn)的車場(chǎng)，尤其是在排矸期間需要大量的空車與矸石車進(jìn)行周轉(zhuǎn)，變道頻繁，以往使用的重錘式扳道器，需要人彎腰手動(dòng)扳動(dòng)，工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大且操作不便，速度慢；若使用氣動(dòng)或電動(dòng)扳道器又不適宜在工作面車場(chǎng)使用，因?yàn)楣ぷ髅娴能噲?chǎng)往往隨著迎頭工作面的推進(jìn)而經(jīng)常前移，安裝電動(dòng)或氣動(dòng)扳道器工序復(fù)雜，固定后有管路及操作系統(tǒng)不易移動(dòng)，所以需要一種既操作簡(jiǎn)便又容易移動(dòng)和固定的便捷扳道器。

手動(dòng)扳道器在科學(xué)技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天仍然存在，那么就有它存在的必要。竟然手動(dòng)扳道器在人們的視線中，那么小編今天就為大家介紹下手動(dòng)扳道器的結(jié)構(gòu)原理與安裝調(diào)試，如果您在閱讀此篇文章時(shí)有什么不懂的地方，小編一定會(huì)為您解答疑惑的！

手動(dòng)扳道器的結(jié)構(gòu)原理與安裝調(diào)試

1.安裝前檢查軌距，道岔鋪設(shè)參數(shù)，枕木放置間距是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.安裝前用撬棍分別撥動(dòng)兩根尖軌，讓其達(dá)密貼基本軌位，檢查岔尖和刨切段是否密貼，岔尖以無(wú)間隙佳，刨切段間隙不應(yīng)大于1㎜。

3.將角鋼結(jié)構(gòu)的安裝裝置，一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點(diǎn)兩邊的木枕端頭上，另一端需要在線路外鋪設(shè)一木枕，同樣擰固在木枕上。

手動(dòng)扳道器為了便于限位桿嵌入到限位槽中，本實(shí)用新型所述的支座板外壁上的限位槽的長(zhǎng)度方向沿支座板的徑向方向布置。

手動(dòng)扳道器連接桿的一端是連接在道岔上的，人扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)套管滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)套管通過螺紋帶動(dòng)移動(dòng)桿移動(dòng)，移動(dòng)桿通過中間桿拉動(dòng)連接桿，連接桿拉動(dòng)道岔移動(dòng)道岔，驅(qū)動(dòng)桿的在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相對(duì)于施力點(diǎn)力臂更長(zhǎng)，也更加省力。而為了避免驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在拉到預(yù)定位置時(shí)，將限位桿的方形卡槽由延長(zhǎng)桿的圓柱段滑動(dòng)到方桿段，限位桿不能在隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，限位桿的下端也同時(shí)滑動(dòng)到支座板的限位槽內(nèi)，驅(qū)動(dòng)桿通過限位桿進(jìn)行限位無(wú)法再發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型在進(jìn)行扳道時(shí)，推動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿的一端能夠更加省力，還能夠便于對(duì)驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行限位固定。