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扳道器它具有一下特點(diǎn)：

　　1.手柄長度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換電阻不大時，可縮短手柄長度，否則，延長手柄長度。

　　2.為了減少手柄的拉動行程，可將手柄旋轉(zhuǎn)180度，便于手動操作。

　　3.以上的膨脹和旋轉(zhuǎn)是通過把手套上兩個彈簧銷的升降，調(diào)整后再下降來實(shí)現(xiàn)的。

　　4.為克服拉桿阻力，手柄頭設(shè)計有滾珠中心滑塊結(jié)構(gòu)，可靈活拉桿。

　　5.滾動軸承安裝在直角轉(zhuǎn)彎中心的主軸上，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

　　6.每個轉(zhuǎn)軸孔之間，都裝有自潤滑材料襯套。

　　7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉(zhuǎn)輪，安裝完畢后在使用過程中，使其無需拆卸連接銷，可切換開閉狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

 交叉渡線道岔屬于鐵路交通領(lǐng)域，提供一種可以在行業(yè)中交叉渡線巷道較短的情況下使用且運(yùn)輸?shù)慕徊娑删€道岔，包括四組單開道岔和一個菱形道岔機(jī)芯，所述每組單開道岔均包括有兩根尖軌、兩根基本軌、兩根連接軌；扳道器菱形道岔機(jī)芯由兩個組合撤岔和兩個小號撤岔連接而成；且每個扳道器組合撤岔為一體結(jié)構(gòu)；每個組合撤岔包括兩個撤岔與一個半菱形道岔。通過采用一體結(jié)構(gòu)的組合撤岔，可有效減少菱形道岔機(jī)芯的大小，使得整個交叉渡線道岔的所需空間變小，可以滿足在一些交叉渡線巷道較短的礦場里使用。另外，該交叉渡線道岔還允許其中的兩條通道同時行車，扳道器可以有效提高整體運(yùn)輸效率。

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動強(qiáng)度機(jī)具。

立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。

立式扳道器使用方法

手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動，從而由頂頭托信軌腰，達(dá)到撥動鋼軌的目的。

P50立式扳道器參數(shù)

型 號：P50，P43，P38

拉桿 長度：1.5米

大撥道力：20噸

大撥道量：72mm

油缸 直徑：Φ42

活塞 行程：88mm

手動泵行程：55mm

手動柱塞泵直徑：Φ16

手柄常用作用力：30KG

維修保養(yǎng);內(nèi)有說明書

：實(shí)行三包

立式扳道器維護(hù)與保養(yǎng)

1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1，曠量過大時應(yīng)及時更換連接銷。

3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中，各部動作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤滑良好。