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目前，在用的扳道岔裝置均為手動扳道器，廣泛應(yīng)用于主要運輸中段的道岔移位工作，該扳道岔結(jié)構(gòu)簡單，但均為手工操作，所以工作效率較低，尤其在比較繁忙的道路上，嚴重影響了運輸效率的提高。另外，采用現(xiàn)有扳道器在實際操作中，多由電機車工來操作扳道器，這就要在運行中不斷地頻繁停車，造成車輛的磨損量增加，同時也產(chǎn)生不安全因素。目前還沒有這方面可自動操作的新設(shè)備出現(xiàn)。
由于鐵路運輸任務(wù)繁重，尤其是各礦區(qū)的運輸任務(wù)額外繁重，為了進一步提高運輸，保證運輸系統(tǒng)的運行，對運輸系統(tǒng)扳道岔裝置提出了技術(shù)改造課題。
扳道器要經(jīng)過調(diào)試才能使用及應(yīng)用
在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，通過鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿，通過鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動拐臂轉(zhuǎn)動的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過鉸軸鉸接有一個帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，在底座上還制有鎖定手柄的擋銷。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動轉(zhuǎn)位時，依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實現(xiàn)自動定位，解決了操作復(fù)雜、打開不到位的問題，大大提高了工作效率和可靠性。
使用改進的可調(diào)式扳道器，減少了維修量，結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。
長時間使用氣動扳道器，不規(guī)范使用，不定期保養(yǎng)維護，難免你的氣動扳道器會出現(xiàn)問題，不過沒關(guān)系，我們今天為你帶來的知識，你熟記一下，定會避免氣動扳道器經(jīng)常發(fā)生故障。
氣動扳道器故障排除
一:氣動執(zhí)行器不動作
1、氣源壓力不足； 打開減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa
2、控制箱未送電源或控制信號； 送上電源及控制信號，打開氣控閥門
3、電氣轉(zhuǎn)換器無輸出信號； 檢查電氣轉(zhuǎn)換器是否損壞或是接線松動
4、氣鎖閥不動作導(dǎo)致氣路不通； 檢查氣鎖閥是否損壞或卡死
5、機械卡擦造成阻力過大； 檢查執(zhí)行機構(gòu)與負載機械的連接情況并排出故障
6、滑閥套松動位移； 檢查滑閥套，做緊固處理
7、氣缸活塞有正常排氣，但執(zhí)行機構(gòu)不動作； 檢查活塞是否
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