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齒條式起道器齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動(dòng)配合，手柄壓把與抬鉤鉸接，棘爪一端固定在手柄壓把上，另一端與齒條相嚙合，千斤固定在抬鉤上，齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體超高侵限等缺點(diǎn)。它由底座，抬鉤，手柄壓把，棘爪，千斤，快降輪等組成。壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過程都處于可確保行車安全狀態(tài)下。
液壓起道器安全使用說(shuō)明及保養(yǎng)
液壓起道器安全使用說(shuō)明：
1、使用前要詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書，了解機(jī)具各部分的使用功能。
2、為了保證機(jī)具正常使用，在工作油路中設(shè)有安全閥。安全閥在出廠前已調(diào)整好，工作中不得輕易調(diào)整。檢修時(shí)，拆卸后組裝應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整安全閥壓力。3、發(fā)現(xiàn)有零件損壞應(yīng)及時(shí)更換，避免其它零件的損壞。
4、工作結(jié)束后或作業(yè)中有列車通過時(shí)，應(yīng)將機(jī)具卸荷后撤離線路。
5、作業(yè)時(shí)按《工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
之后就連續(xù)呈現(xiàn)山體塌方、土石溜塌、枕木架空、路基沉降等各種線路傷情。從那個(gè)浩瀚雨夜到現(xiàn)在，鐵路維修工作人員用他們自己的兩條腿和起道器保證了鐵路的兩條腿正常運(yùn)行。
走幾步就要趴下身子，把臉貼在被太陽(yáng)曬得有些發(fā)燙的鐵軌上，一只眼睛用力瞄向遠(yuǎn)方，觀察軌道是否平行，工作人員爬起來(lái)，拍拍衣裳上的土，走回來(lái)抄起鐵軌旁的起道器，繼續(xù)往前檢查生病的軌道。鐵路的維修工具主要靠起道機(jī)，起道機(jī)自鐵路建成開始就享有軌道醫(yī)生的美稱。
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