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扳道器要經(jīng)過調(diào)試才能使用及應(yīng)用
在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸，通過鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿，通過鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過鉸軸鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿，套筒外端與底座之間安裝有鉸軸，在底座上還制有鎖定手柄的擋銷。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí)，依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，解決了操作復(fù)雜、打開不到位的問題，大大提高了工作效率和可靠性。
使用改進(jìn)的可調(diào)式扳道器，減少了維修量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。
目前，在行業(yè)，普遍使用小型鐵路軌道進(jìn)行開采運(yùn)輸。但是由于受到地理位置和開采環(huán)境的影響，一些運(yùn)輸軌道的交叉渡線巷道較短，通常無(wú)法滿足設(shè)計(jì)常規(guī)交叉渡線道岔的要求。而且目前常規(guī)的交叉渡線道岔，一次只能允許一輛運(yùn)輸車通過，嚴(yán)重影響軌道運(yùn)輸效率，尤其在一些對(duì)軌道運(yùn)輸效率有一定要求的礦場(chǎng)更是如此。交叉渡線道岔的結(jié)構(gòu)如果設(shè)計(jì)不好，還會(huì)嚴(yán)重影響的運(yùn)輸效率。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運(yùn)輸?shù)慕徊娑删€道岔。
所述傳動(dòng)裝置與尖軌固定連接，所述尖軌在所述傳動(dòng)裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。本實(shí)用新型提供的手搖式扳道器通過設(shè)置絲桿、螺母和傳動(dòng)裝置，絲桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母運(yùn)動(dòng)，螺母帶動(dòng)傳動(dòng)裝置拉出或推進(jìn)尖軌進(jìn)行轉(zhuǎn)轍。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其成本低，占據(jù)的空間小，且操作簡(jiǎn)單安全。 工礦生產(chǎn)中通常會(huì)用到扳道器，現(xiàn)有的扳道器有多種，例如電動(dòng)扳道器或手動(dòng)扳道器。是現(xiàn)有技術(shù)中的一種手動(dòng)扳道器，通過控制把手I來(lái)帶動(dòng)尖軌連桿2拉出或推入，從而帶動(dòng)尖軌3運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)轍。
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