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鐵路道岔配件是鐵路線路的組成部分，這里指的軌道包括很多組成部分。軌道作為一個整體工程結構，鋪設在路基上，在列車運行中起著引導作用，直接承受機車車輛及其載荷的巨大壓力。在列車的動力作用下，其部件必須具有足夠的強度和穩定性，以保證列車以規定的速度安全、平穩、連續地運行。
鐵路道岔配件的外觀質量和尺寸很重要,每個模型的鐵路配件有很多,在許多領域的應用也有很大的作用。
二、鐵路道岔軌道固定配件
這類鐵路配件一般是針對鐵路軌道類產品使用的鐵路配件。鐵路軌道固定配件一般有結構簡單的鐵路道釘產品和稍微復雜的壓軌器產品和配件，這類鐵路配件的生產和制造與其結構一樣，也有簡單和復雜的區分。鐵路道釘的生產雖然有手工道釘和機制道釘兩種，但是相對而言生產還是比較簡單的。常用的鐵路道釘包括有螺旋道釘、木螺紋道釘、和普通道釘。偶爾還會有的路段會用到不同釘帽或者釘身的鐵路道釘，但是生產工藝方面都是相同的，不同就是鐵路道釘的型號。壓軌器又稱為焊接型壓軌器，這類鐵路配件也有多種型號，這些壓軌器的型號也是根據鐵路鋼軌和道岔的不同來進行使用的。常用的鐵路壓軌器有30kg壓軌器、qu70壓軌器、qu80壓軌器、qu120壓軌器等。之所以說壓軌器的生產工藝比較復雜是因為壓軌器分為多個部件，拆解壓軌器的話會有底座、立柱、墊片、彈條等多個部分組成，所以在鐵路配件的使用中壓軌器能更好的壓緊鋼軌和軌道道岔產品。
1.道岔養護，由編制部門負責，必須保證道岔始終處于良好狀態。
2.每次使用前，必須詢問車站值班員的指示，經車站同意后，方可使用。使用后立即恢復原位置，并告知站開關開啟位置。
3.插入操作線上的臨時道岔必須提交審批，審批通過后方可插入。
4.鐵路配件廠家指出臨時道岔插在站場運行線路上，站場負責管理權。插入前，應與工務署簽署安全協議。使用前應與車站簽訂安全協議。使用方法可在安全協議中。
5.項目線內設置的臨時道岔(或局部道岔)由設置部門管理。兩個以上部門共同使用一組交換機的，除雙方簽訂協議外，由一方委派專人管理交換機。
6.門房應認真遵守勞動紀律，嚴格執行規章制度，嚴禁酗酒、擅離職守。
鐵路道岔的基本形式有三種:線路連接、道岔、連接和交叉組合，普通線路連接有多種類型的單道岔和雙道岔;十字有直十字和菱形十字;連接道岔的組合包括道岔分支。
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