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扳道器由底座、油缸、缸蓋、活塞桿、手活塞泵出油手輪、貯油缸等部件組成。

　　使用方法——將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油手動(dòng)壓入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出，通過頂部支撐鋼軌側(cè)面，從而達(dá)到拉動(dòng)鋼軌的目的。

　　扳道機(jī)類型:根據(jù)工作方式的不同，扳道機(jī)可分為手動(dòng)水平扳道機(jī)、手動(dòng)彈簧扳道機(jī)和手動(dòng)垂直扳道機(jī)。根據(jù)工作需要，也可分為手動(dòng)開關(guān)和電動(dòng)開關(guān)。

　　手動(dòng)開關(guān)分為:24KG手動(dòng)開關(guān)、30KG手動(dòng)開關(guān)、38KG手動(dòng)開關(guān)、50KG手動(dòng)開關(guān)等

  氣動(dòng)扳道器設(shè)計(jì)依據(jù)          

氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，所以近十幾年來發(fā)展速度很快。氣壓傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程實(shí)現(xiàn)容易，所以氣壓傳動(dòng)較液壓傳動(dòng)來說，更易于推廣普及實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)。新研制的氣動(dòng)扳道器利用氣動(dòng)原理，使用煤礦現(xiàn)有壓風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)源作為動(dòng)力，帶動(dòng)氣缸往復(fù)工作實(shí)現(xiàn)道岔離合。      

在煤礦運(yùn)輸中，為了保證運(yùn)輸安全性與穩(wěn)定性，主要是通過鐵道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模枰{(diào)整運(yùn)輸方向時(shí)，通常使用扳道器進(jìn)行鐵道調(diào)向，現(xiàn)在主要的扳道器主要分為手動(dòng)的、氣壓的和液壓的，各種方式的扳道器的主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)力方式的不同，其相同點(diǎn)均是通過連接桿拉動(dòng)推拉道岔。

手動(dòng)扳道器為了便于固定限位桿，避免限位桿在方桿段上滑動(dòng)，本實(shí)用新型所述的限位桿的方形卡槽上設(shè)置有鎖緊螺栓，當(dāng)鎖緊螺栓向靠近方形卡槽的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊螺栓穿過方形卡槽的側(cè)壁頂緊在延長(zhǎng)桿上。