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起道器的由來：近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直（直道）。但各種原因常常導(dǎo)致道喳松動，鋼軌一高一低，因此需要進(jìn)行維護，在維護作業(yè)中需要一種特殊的起道機械，其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進(jìn)行填喳作業(yè)起撥道器是鐵路維修的重要設(shè)備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達(dá)到將鐵軌抬起來檢修的目的。

液壓彎道器參數(shù)： 水平液壓彎軌機     KWPY-300     KWPY-400     KWPY-600 大彎軌規(guī)格kg/m    24以下         24-30          30-50 大彎軌力 KN           300            400            600整機重量 KG              29             39              67 垂直液壓彎軌機      KWCY-600     KWCY-400    KWCY-700 大彎軌規(guī)格kg/m     24           24-30           38 大彎軌力 KN          600            700           700 整機重量 KG             67             98             105

根據(jù)彎曲形式和大彎軌力，本產(chǎn)品可以分為

KWPY-300、KWPY-400、KWPY-600型和KWCY-400、KWCY-600、KWCY-700等系列，像KWPY-600稱作液壓水平彎軌機，KWCY-400稱作液壓垂直彎軌機。

液壓彎軌機與液壓彎道器同是一種產(chǎn)品。都是在建設(shè)鐵路時或維修時對鋼軌進(jìn)行水平彎曲，垂直彎曲的小型工具。

大家都知道起道機是重要的鐵路維修工具，但是起道機為什么地位如此重要呢？或者起道機是如何作業(yè)的呢？本篇小編就為大家來解釋一下起道機的作業(yè)。

見過鐵路的人都知道，鐵路旁邊是堆滿很多石頭的.這些石頭是防止鐵路出現(xiàn)高低不平衡時，方便維修工人用起道機把軌道升起，再把石頭放進(jìn)去。這樣列車運行的時候，火車就會很穩(wěn)定，不會出現(xiàn)顛簸。

齒條起道機由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動配合，手柄壓把與抬鉤鉸接，棘爪一端固定在手柄壓把上，另一端與齒條相嚙合，千斤固定在抬鉤上，齒條與底座固定聯(lián)接。它克服了原有起道機的體積大、笨重、總體過高侵限等缺點。它由底座，抬鉤，手柄壓把，棘爪，千斤，快降輪等組成。壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過程都處于可確保行車無危險狀態(tài)下。