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彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。

  按工作原理可分為機(jī)械式和液壓式兩種：機(jī)械式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點(diǎn)是費(fèi)力大，需要2--3個(gè)人配合才能完成彎軌或直軌動(dòng)作。適合彎或直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌。

  液壓式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是省力，一個(gè)人就可以完成彎軌或直軌動(dòng)作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點(diǎn)是油缸部分易損，維修費(fèi)高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時(shí)，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。

起道器適用于鐵路道軌的輔設(shè)、橋梁安裝、及車輛、設(shè)備、重物起重之用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、、多機(jī)并用等優(yōu)點(diǎn)，是一種應(yīng)用較廣的起重工具

起道器特點(diǎn)

液壓起道器，結(jié)構(gòu)合理,攜帶方便。機(jī)體采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，工作可靠，，適合不同型號(hào)鋼軌的起道作業(yè)。

二、起道器技術(shù)參數(shù)：

1、額定起道力： 150kN

2、大起道量： 120mm

3、系統(tǒng)工作壓力： 60MPa

4、手柄操作力矩： 432N?m

5、整機(jī)重量： 25kg

手動(dòng)起道器的應(yīng)用及保養(yǎng)的知識(shí)大家有了解過(guò)嗎？不清楚的朋友看下小編的這篇總結(jié)吧。該機(jī)主要由動(dòng)力及操作、起道、鉤軌、機(jī)架、走行升降、下道等部分組成。

當(dāng)用手動(dòng)起道器帶動(dòng)的離合接手代替無(wú)危險(xiǎn)接手后，因離合接手咬合較緊而促使動(dòng)作不靈活，操作臺(tái)上又沒(méi)有指示離合接手打開和合上的信號(hào)，有時(shí)離合接手在拆卷前并沒(méi)有打開而操作者卻誤認(rèn)為打開了，這樣拆卷(尤其速度鉸快)時(shí)手動(dòng)起道機(jī)夾板軸也往往被扭斷。

為便于操作者了解手動(dòng)起道器工作情況，應(yīng)在手動(dòng)起道器上裝有指示離合接手開合的信號(hào)。也可以柜電氣上實(shí)現(xiàn)當(dāng)離合接手未打外，不能進(jìn)行正常拆卷的要求。在—根軸上同時(shí)裝有無(wú)危險(xiǎn)接手和離合接手來(lái)互相配合較為理想。手動(dòng)起道機(jī)半離介接手沒(méi)有打開，無(wú)危險(xiǎn)接手的螺絲就斷了，這樣在正常情況下，既保證了無(wú)危險(xiǎn)接手螺絲個(gè)經(jīng)常斷，又基本上保證了不斷軌。