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液壓起撥道器主要是為了適應(yīng)近年來由于鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和運(yùn)輸能力的擴(kuò)大，許多線路已經(jīng)鋪設(shè)了60kg/m或75 kg/m鋼軌及無縫線路，從而需要大噸位的起撥道器情況下設(shè)計(jì)的。因此該機(jī)起撥道力大，完全能滿足50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌及無縫線路的維修，是設(shè)有四級增力的 新式液壓起撥道器。液壓起撥道器是一種適合鐵路線路養(yǎng)護(hù)與維修作業(yè)的新型起撥道機(jī)具。本機(jī)特點(diǎn)是一機(jī)兩用，起撥合cm03 一，既能滿足線路起道作業(yè)需要，又能符合撥道作業(yè)需要 。
之后就連續(xù)呈現(xiàn)山體塌方、土石溜塌、枕木架空、路基沉降等各種線路傷情。從那個(gè)浩瀚雨夜到現(xiàn)在，鐵路維修工作人員用他們自己的兩條腿和起道器保證了鐵路的兩條腿正常運(yùn)行。
走幾步就要趴下身子，把臉貼在被太陽曬得有些發(fā)燙的鐵軌上，一只眼睛用力瞄向遠(yuǎn)方，觀察軌道是否平行，工作人員爬起來，拍拍衣裳上的土，走回來抄起鐵軌旁的起道器，繼續(xù)往前檢查生病的軌道。鐵路的維修工具主要靠起道機(jī)，起道機(jī)自鐵路建成開始就享有軌道醫(yī)生的美稱。
齒條起道機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作
起道機(jī)油箱加入大約30公升46號液壓油。按發(fā)動機(jī)使用說明書給發(fā)動機(jī)加注90#以上及四沖程機(jī)油。慢拉動發(fā)動機(jī)，使液壓油吸入油泵后再起動發(fā)動機(jī)，操縱換向閥手柄，使各油缸動作2~3次全行程。關(guān)機(jī)，再向齒條起道機(jī)起撥道機(jī)油箱中加油，使油面超過油標(biāo)刻度線5mm即可。當(dāng)日作業(yè)前，應(yīng)用兆歐表檢查機(jī)架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。 調(diào)整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導(dǎo)向軌面在同一水平面上。
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