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彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。

  按工作原理可分為機(jī)械式和液壓式兩種：機(jī)械式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點(diǎn)是費(fèi)力大，需要2--3個(gè)人配合才能完成彎軌或直軌動(dòng)作。適合彎或直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌。

  液壓式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是省力，一個(gè)人就可以完成彎軌或直軌動(dòng)作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點(diǎn)是油缸部分易損，維修費(fèi)高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時(shí)，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。

起道器有很多不同的型號(hào)：主要有液壓起道器和齒條起道器。

液壓起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過(guò)手動(dòng)柱塞泵驅(qū)動(dòng)活塞上升,帶動(dòng)起道杠桿,使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達(dá)到起道作業(yè)目的。它是鐵路線路起撥道維修工具，作業(yè)時(shí)均不侵入限界，、一機(jī)兩用、、操作輕便、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

齒條式起道器，該型式起道器撐牙為下起動(dòng)式撐牙，每往復(fù)搖桿一次齒條上升一齒（12.7mm）具有操作簡(jiǎn)單，安全適用鐵路鋪設(shè)維修也可用于車(chē)輛重物裝卸，機(jī)械設(shè)備及橋梁安裝起重之用。該型起道器可分普通式及帶急降（A）。

我們常見(jiàn)的起道器種類(lèi)有齒條起道機(jī)、手搖起道機(jī)和液壓起道機(jī)等幾種,原理各有不同從原理上來(lái)說(shuō),液壓傳動(dòng)所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說(shuō),液體各處的壓強(qiáng)是一致的,這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止.所以通過(guò)液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的.

我們所常見(jiàn)到的液壓起道機(jī)就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞.液壓起道機(jī) 機(jī)械原理,以往復(fù)扳動(dòng)手柄,拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn),從而使升降套筒獲得起升或下降,而達(dá)到起重拉力的功能.但不如液壓起道機(jī)簡(jiǎn)易.