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起道器的由來：近幾年,我國的鐵路運輸事業發展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直（直道）。但各種原因常常導致道喳松動，鋼軌一高一低，因此需要進行維護，在維護作業中需要一種特殊的起道機械，其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進行填喳作業起撥道器是鐵路維修的重要設備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達到將鐵軌抬起來檢修的目的。
液壓彎道器。
為服務鐵道、地鐵、冶金、煤炭，實現鐵路道岔運輸尺度化，
現代化、自動化需要，配套主導產品有：
1：各種型號道岔、和各種道岔零部件。液壓彎軌器
2：3150專線系列配件（各種型號道夾板、墊板、扣件、
螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器）。
3：煤炭產業mt/t2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。
4：冶金產業96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。液壓彎軌器
5：鋪設工具（起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手搬鉆、
道釘錘、道起子、各種型號地滾）。液壓彎軌器
6：搬道器及：各種型號手動搬道器、、彈簧搬道-液壓彎軌器
器、起道器、彎道器。
液壓起道機的發展方向
液壓起道機底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機的起道量，因此油缸孔相對于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險截面，為底板是否達到設計要求的關鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計算較復雜。而運用有限元分析軟件ANSYS對新設計的30t液壓起道機底板，特別是危險截面進行靜力分析，可以通過生成位移、應力圖來分析底板強度。因此，可替代對底板進行的加載試驗，并節省設計時間。
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