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許多人見過并坐過鐵路和火車，但對(duì)鐵路了解不多。事實(shí)上，鐵路是由各種配件和設(shè)備組成的，隨著鐵路的蓬勃發(fā)展，鐵路配件和設(shè)備也在不斷發(fā)展。為了確保列車可以安全運(yùn)行，目前的鐵路配件和設(shè)備必須兼具強(qiáng)度較高、韌性較好、性能較優(yōu)的特點(diǎn)。為了加深我們對(duì)鐵路設(shè)備和道岔配件的了解，將介紹幾種常見的鐵路設(shè)備。

　　1.連接件，因?yàn)殍F路是由各種附件組成的，而組件之間的組合，需要用到各種連接件。連接兩條鋼軌端部的零件稱為接頭連接件。連接鋼軌和軌枕的零件稱為中間連接件，也是我們說(shuō)的緊固件。接頭連接部分使車輪能夠平穩(wěn)地在軌道接頭上滾動(dòng)，并保持前后軌道協(xié)調(diào)工作。扣件可以很好的把鋼軌和軌枕連成到一起，形成軌道架，使兩鋼軌保持正確的相對(duì)位置；緊固件提供足夠的壓力，以防止軌道翻轉(zhuǎn)并防止軌道縱向移動(dòng)。

　　2.路基通常指鋪設(shè)在枕木下和路基表面的道碴（道碴）墊層。主要作用是支撐軌枕，將軌枕上部的巨大荷載分散到均勻的路基表面，從而大大減少路基的變形。道碴為小塊花崗巖，直徑20~70mm，塊與塊之間有間隙和摩擦，讓軌道保持很好的彈性。一旦道碴失去彈性，鋼筋混凝土軌枕上的荷載將比正常狀態(tài)將大大增加。

三、鐵路道岔連接配件

鐵路軌道連接配件分為兩類，一類是同側(cè)鋼軌的連接配件，另一類是平行鋼軌間的連接配件。常用的平行鋼軌間的連接配件是軌距拉桿、軌距尺、還有其他鏈接配件。一般的軌距拉桿是鐵路配件中常見的軌道連接配件，不過在有些路段復(fù)雜或者易發(fā)生漏電事故的鐵路軌道上需要使用的是絕緣軌距拉桿；常用的同側(cè)鋼軌的連接配件就比較多了，涉及到鐵路軌道道夾板、魚尾螺栓等連接緊固配件。道夾板是鐵路軌道連接中不可缺少的配件，同側(cè)的鐵路鋼軌間的連接方式雖然多種多樣，但是都需要道夾板類產(chǎn)品的參與。在鐵路軌道的連接配件正確使用的情況下才能確保鐵路鋼軌和道岔、岔芯等鐵路基礎(chǔ)配件發(fā)揮自己的作用。常用軌道的道夾板產(chǎn)品是普通道夾板，但是隨著鋼軌和道岔，鋼軌和鋼軌之間的連接會(huì)需要使用異型的鐵路道夾板。隨著軌道路段的情況不同有時(shí)候也需要使用到變軌道夾板和絕緣道夾板等產(chǎn)品。這類產(chǎn)品需要根據(jù)實(shí)際的路段情況來(lái)考慮使用。

彈片安裝的規(guī)則是，大斜面朝下，小斜面朝上，穿入滑床臺(tái)板槽孔中。銷釘?shù)陌惭b規(guī)則如下：平面壓條彈片，圓柱面朝上。安裝銷釘時(shí)，銷釘應(yīng)涂上黃干油錘擊打入。砼Φ30螺栓涂鐵道螺栓防護(hù)脂安裝。

　　道岔配件廠家提醒您根據(jù)實(shí)際使用需求，道岔配件可以分為不同的類型，而不同的道岔配件在此，起著不同的作用，鐵路是建在公路上的，屬于整體工程，對(duì)列車的正常運(yùn)行起著決定性的作用。同時(shí)，鐵路不僅承載著列身的重量，而且對(duì)乘客的安全負(fù)有責(zé)任。因此，鐵路是精心制作的，這樣旅客才能順利到達(dá)目的地。