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　2、對于鋼軌方向小、彎頭斷裂、換檔率差的地方，可通過精拉精改，對鋼軌硬彎進行矯正，達到良好的轉(zhuǎn)向。軌距修正主要是通過調(diào)整軌距塊，結(jié)合一系列的抱枕，調(diào)整墊片的“T”型螺栓間隙來實現(xiàn)的。

　　3、在焊絲上焊接時，溫度不得低于0℃。釋放列車時，焊縫溫度應(yīng)低于300℃。在重焊過程中，應(yīng)保持無縫線路的鎖軌溫度不變，并如實記錄重焊前和重焊后鋼軌長度之間的變化。

　　為保證鐵路道岔的正常使用，鐵路道岔生產(chǎn)廠家還將定期對道岔進行檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。道岔作為鐵路軌道的重要組成部分，也會影響鐵路的提速。為了提高列車的運行速度，有必要選擇道岔。由于鐵路道岔的用途不同，衍生出的道岔種類繁多，因此在選擇道岔時應(yīng)嚴格檢驗道岔的質(zhì)量。

鐵路線路由各種鐵路道岔配件組成，不同的鐵路道岔配件安裝在不同的位置，發(fā)揮不同的作用。作為一家鐵路配件廠，我公司提供各種鐵路道岔配件，如鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備、鋼軌支架、道岔等。為了讓大家對鐵路配件有更多的了解，簡單介紹一下鐵路道岔配件的種類和作用。

　　鋼軌是重要的鐵路設(shè)備，是鐵路設(shè)備的主要標志。為了有效抵抗輪軌橫向力，構(gòu)件安裝在鋼軌外側(cè)。軌道支架一般安裝在小半徑曲線軌道的外軌外側(cè)，以防止列車通過曲線時過大的側(cè)向力造成軌道過大的側(cè)向位移，甚使軌道傾覆。木枕軌道一般采用軌撐。在大多數(shù)道岔尖軌中，為了提高鋼軌的橫向剛度，也在基本軌外側(cè)安裝了鋼軌支架，鋼軌支架的形狀也有很多種。

道岔在我們的鐵路配件中有著很重要的作用，道岔行業(yè)的不斷發(fā)展也帶動著我們城市交通運輸頁的發(fā)展。關(guān)于道岔配件的相關(guān)知識你們了解多少呢？下面我們的道岔配件廠家來為大家介紹一下道岔配件的分類知識。

鋼軌

說到鐵路配件首先想到的是鋼軌，鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標志。

防爬器

列車運行時，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作爬行運動。爬行一般發(fā)生在復線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進站時的制動范圍內(nèi)。

軌撐

軌撐一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側(cè)，以防止列車通過曲線時，過大的橫向力造成軌道橫向位移過大，甚至造成鋼軌的翻倒。

道床

道床主要作用是支承軌枕，把來自軌枕上部的巨大荷載，均勻地分布到路基面上，大大減少了路基的變形。

軌枕

軌枕既要支承鋼軌，保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，可以適當變形以緩沖壓力，軌枕包括木枕、混凝土軌枕。