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電動扳道器，包括道岔推進器及其電氣控制裝置。道岔推進器包括外殼、電機、減速機和傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過瓦座安裝在箱體中，齒條輪的轉(zhuǎn)軸通過軸套安裝在箱體的側(cè)壁上，齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起，由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優(yōu)點是在傳統(tǒng)扳道器的基礎(chǔ)上，添加了道岔推進器和電氣控制裝置，可以電氣自動控制道岔位移，在主要道岔實現(xiàn)無人值守，與此同時，減少了車輛的磨損，大大提高了安全性能和工作。鐵路道岔生產(chǎn)廠家進一步實現(xiàn)了在電機車運行過程中，在需要扳道岔時，操作人員手持遙控器就可控制電氣自動控制裝置，達到遠距離遙控移動道岔。
液壓扳道器是不是很省力，可想而知了，液壓扳道器具備液壓功能，帶液壓功能的產(chǎn)品機械設(shè)備都是為了減輕勞動力而生產(chǎn)研發(fā)的。鐵路軌道上是離不開扳道器的，礦山企業(yè)也有配備，為了安全選擇大廠家的肯定沒錯。液壓扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。這是大家都知道的。
腳踏式扳道器能夠在偏遠巷道中保證運輸車通過道岔時的穩(wěn)定性，同時降低生產(chǎn)成本。為解決技術(shù)問題，腳踏式扳道器包括與道岔連桿軸向?qū)拥尿?qū)動連桿和通過偏轉(zhuǎn)帶動所述驅(qū)動連桿軸向移動的踏板，以及可跟隨所述踏板偏轉(zhuǎn)而滑動從而將踏板固定在偏轉(zhuǎn)極限位置的固定墜砣。踏板的表面上沿其長度方向設(shè)置有凹槽，腳踏式扳道器固定墜砣可滑動地設(shè)置于所述凹槽內(nèi)。凹槽的內(nèi)表面光滑，且涂覆有用于減小摩擦的潤滑層。包括潤滑層包括潤滑油或滑潤脂。還包括設(shè)置于道岔底部的固定底座，驅(qū)動連桿與踏板均設(shè)置于所述固定底座上。驅(qū)動連桿的長度可調(diào)，腳踏式扳道器以使所述踏板與道岔的間距處于安全范圍內(nèi)。
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