目前,在用的扳道岔裝置均為手動扳道器,廣泛應用于主要運輸中段的道岔移位工作,該扳道岔結構簡單,但均為手工操作,所以工作效率較低,尤其在比較繁忙的道路上,嚴重影響了運輸效率的提高。另外,采用現有扳道器在實際操作中,多由電機車工來操作扳道器,這就要在運行中不斷地頻繁停車,造成車輛的磨損量增加,同時也產生不安全因素。目前還沒有這方面可自動操作的新設備出現。
由于鐵路運輸任務繁重,尤其是各礦區的運輸任務額外繁重,為了進一步提高運輸,保證運輸系統的運行,對運輸系統扳道岔裝置提出了技術改造課題。





一、礦用臥式扳道器分類:
扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器,彈簧扳道器,立式扳道器,根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。
二、礦用臥式扳道器組成:
礦用臥式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸,迫使油缸 內的活塞桿向外伸出運動,從而由頂頭托信軌腰,達到撥動鋼軌的目的。
氣動扳道器的使用優點
1空氣容易獲取、且工作壓力低,用過的空氣可就地排放,無需回收處理;2.氣的粘性小、流動阻力損失小,便于集中供氣和遠距離輸送;3.氣動執行元件的運動速度高;4.氣動系統對環境的適應能力強,能在溫度范圍很寬,潮濕和有灰塵的環境下可靠工作,稍有漏泄不會污染環境,無火災危險;5使用安全、結構簡單、維護方便、成本低廉;6氣源壓力不足氣動元件壽命長;7.氣動元件的執行輸出比液壓小、運動較快、適應性強、可在易然、、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環境中工作,不污染環境,構造簡單,便于維護。