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扳道器由底座、油缸、缸蓋、活塞桿、手活塞泵出油手輪、貯油缸等部件組成。

　　使用方法——將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油手動(dòng)壓入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出，通過(guò)頂部支撐鋼軌側(cè)面，從而達(dá)到拉動(dòng)鋼軌的目的。

　　扳道機(jī)類型:根據(jù)工作方式的不同，扳道機(jī)可分為手動(dòng)水平扳道機(jī)、手動(dòng)彈簧扳道機(jī)和手動(dòng)垂直扳道機(jī)。根據(jù)工作需要，也可分為手動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)開(kāi)關(guān)。

　　手動(dòng)開(kāi)關(guān)分為:24KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)、30KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)、38KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)、50KG手動(dòng)開(kāi)關(guān)等

 交叉渡線道岔屬于鐵路交通領(lǐng)域，提供一種可以在行業(yè)中交叉渡線巷道較短的情況下使用且運(yùn)輸?shù)慕徊娑删€道岔，包括四組單開(kāi)道岔和一個(gè)菱形道岔機(jī)芯，所述每組單開(kāi)道岔均包括有兩根尖軌、兩根基本軌、兩根連接軌；扳道器菱形道岔機(jī)芯由兩個(gè)組合撤岔和兩個(gè)小號(hào)撤岔連接而成；且每個(gè)扳道器組合撤岔為一體結(jié)構(gòu)；每個(gè)組合撤岔包括兩個(gè)撤岔與一個(gè)半菱形道岔。通過(guò)采用一體結(jié)構(gòu)的組合撤岔，可有效減少菱形道岔機(jī)芯的大小，使得整個(gè)交叉渡線道岔的所需空間變小，可以滿足在一些交叉渡線巷道較短的礦場(chǎng)里使用。另外，該交叉渡線道岔還允許其中的兩條通道同時(shí)行車，扳道器可以有效提高整體運(yùn)輸效率。

臥式扳道器的手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,可以減小手柄扳動(dòng)行程,便于人力操作。

要想實(shí)現(xiàn)手柄的伸縮和旋轉(zhuǎn)，需由手柄套上兩個(gè)彈簧銷的提起再作調(diào)整。手柄的頭部設(shè)計(jì)是球心滑塊的結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)可以克服扳動(dòng)時(shí)的阻力，使其扳動(dòng)更靈活。

在直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，安裝有滾動(dòng)軸承，這樣會(huì)提高扳道器的精度，延長(zhǎng)其壽命。在每個(gè)旋轉(zhuǎn)軸孔之間都安裝有自潤(rùn)滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間使用微調(diào)器鏈接，這樣不用拆除鏈接銷也可以對(duì)道岔開(kāi)口和密貼狀況進(jìn)行一個(gè)調(diào)整，使用起來(lái)非常方便。