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另一方面，市場的需求和高速發展的自動化技術也促進氣動技術的不斷發展。而煤礦井下軌道運輸仍然采用傳統鑄造的重錘式扳道器，不但笨重，而且極不安全，其一，安裝距離距軌道近，扳道岔時危機安全（重錘砸腳）。其二，車輛通過時，岔尖與基本軌密貼不嚴容易掉到。其三，成本高，外形不美觀，與現代化礦井不匹配。氣動扳道器。
電動扳道器技術參數。
1.適用道岔開口≤120㎜
2.適用道岔轉換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿大直線位移量209㎜
4. 電動扳道器適用鋼軌有：15-30kg
臥式扳道器適用鋼軌有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg
腳踏式扳道器適用鋼軌有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg和50kg，60kg。
電動扳道器適用鋼軌有：15-30kg
4.將電動扳道器拉桿的一端與直角拐，另一端的微調器與道岔聯結桿件連接在一起。
5.當扳道器已固定并與道岔連接完整后，先將手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也處在了中線位置；開始調整整拉桿上的微調器，讓道岔兩根尖軌分別與直，曲基本軌開口尺寸相等。開口尺寸應為道岔開口的二分之一，即60㎜。
6.在電動扳道器完成以上調整基礎上，先將手柄扳至一端，檢查尖軌與基本軌是否密貼，如有間隙，先用微調器加以調整，若仍有間隙，在調整壓縮彈簧的螺母，增加彈簧張力，直至密貼。然后將手柄扳至另一端，用以上相同方法進行調整，達到另一側也密貼。
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