扳道器的簡便及實(shí)用性能。
我們都知道,在煤礦工作面開挖施工,需要在工作面設(shè)置供礦車、料車等周轉(zhuǎn)的車場,尤其是在排矸期間需要大量的空車與矸石車進(jìn)行周轉(zhuǎn),變道頻繁,以往使用的重錘式扳道器,需要人彎腰手動(dòng)扳動(dòng),工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大且操作不便,速度慢;若使用氣動(dòng)或電動(dòng)扳道器又不適宜在工作面車場使用,因?yàn)楣ぷ髅娴能噲鐾S著迎頭工作面的推進(jìn)而經(jīng)常前移,安裝電動(dòng)或氣動(dòng)扳道器工序復(fù)雜,固定后有管路及操作系統(tǒng)不易移動(dòng),所以需要一種既操作簡便又容易移動(dòng)和固定的便捷扳道器。





本文為大家科普下安裝彈簧扳道器的重要性。首先,我們要清楚它是一種扳軌道道岔用的機(jī)具。其次,彈簧扳道器不僅能夠用于鐵路上的道岔而且也能用于礦山斜井鐵道線路上的道岔。這里需要說明的是該彈簧扳道器主要用于輕型鋼軌垂直方向上的彎曲或調(diào)整。
之所以需要對(duì)道岔扳動(dòng),是為了避免擠岔對(duì)設(shè)備造成損壞,擠岔是指列車直向通過道岔時(shí),由于道岔位置不正確,尖軌未能與基本軌密貼,車輪碾壓時(shí),將尖軌與基本軌擠開的過程。此時(shí)道岔即不在定位,也不在反位,呈四開狀態(tài),極易導(dǎo)致列車和傾覆。
礦井井上、下運(yùn)輸采用窄軌鐵路,所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器,傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差,活動(dòng)曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形,造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位,給礦井運(yùn)輸帶來很大的安全隱患。
可調(diào)式扳道器原理
1.該扳道器包含道岔及連桿,道岔經(jīng)由銷軸與連桿相連,通過驅(qū)動(dòng)手柄使連桿轉(zhuǎn)動(dòng)來控制尖軌的左右移動(dòng),從而完成道岔的轉(zhuǎn)換。
2.當(dāng)扳道器拉桿在受到外力作用時(shí),易發(fā)生變形現(xiàn)象,造成道岔打不嚴(yán),使用新的絲杠拉桿,調(diào)節(jié)絲杠拉桿后端絲間距,調(diào)整扳道器拐臂和聯(lián)合拉桿的間隙,使尖軌與軌道緊密貼合,保證礦車及機(jī)車順利通過。