起道器的由來:近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。而鐵路安全運輸要求鋼軌軌枕下的道喳堅實、鋼軌平直(直道)。但各種原因常常導(dǎo)致道喳松動,鋼軌一高一低,因此需要進(jìn)行維護(hù),在維護(hù)作業(yè)中需要一種特殊的起道機(jī)械,其作用是將鋼軌抬高至一定高度以便向軌枕下進(jìn)行填喳作業(yè)起撥道器是鐵路維修的重要設(shè)備,其主要功能是起抬和撥動鐵軌,以達(dá)到將鐵軌抬起來檢修的目的。





發(fā)展前景由于近幾年,我國的鐵路運輸事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規(guī)劃進(jìn)行修編后,各地開始進(jìn)行新的規(guī)劃申報,其提出的2020年、2015年各地鐵路里程,比2008年規(guī)劃的數(shù)字有巨大增加,有的少則增加30%,多則增加80%、100%,新疆甚至提出2020年鐵路里程達(dá)1.2萬公里,是3倍以上而伴隨著全國鐵路網(wǎng)的覆蓋,鐵路的維護(hù)已經(jīng)變成了一個不可忽視的大問題,因此在一定程度上,起道器的不斷更新已成為必然。比較先進(jìn)的起道器能夠為國家節(jié)省更多的人力物力,一個小小的創(chuàng)新將會受到很大的經(jīng)濟(jì)效益。
我們維修液壓雙速起道機(jī)活塞桿的注意點有:
1.徑向的局部拉痕和輕度傷痕,對漏油無多大影響,可先用榔頭輕輕敲打,消除凸起部分,再用細(xì)砂布或油石砂磨,再用氧化鉻拋光膏拋光;2.當(dāng)軸向拉痕較深或者超過鍍鉻層時,須去磨去鍍鉻層后再電鍍修理或重新加工,中心孔破壞時,磨前先修正中心孔。鍍鉻層單邊鍍厚0.05—0.08mm,然后精磨去0.02—0.03mm,保留0.03—0.05mm厚的硬鉻層,采用“尺寸鍍鉻法”,即直接鍍成尺寸,不再磨削,拋光便可,這樣更確保所鍍硬鉻層不易脫落。