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隨著中國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，越來越多的機(jī)械設(shè)備已得到廣泛使用。在工礦生產(chǎn)企業(yè)中，特別是煤礦企業(yè)中，往往需要軌道和運(yùn)輸車大量運(yùn)輸煤礦。在礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中，軌道運(yùn)輸系統(tǒng)隨著礦井巷道開拓，聯(lián)絡(luò)巷、車場(chǎng)及邊遠(yuǎn)巷道中道岔使用非常廣泛。為保證運(yùn)輸系統(tǒng)的正常轉(zhuǎn)向，在道岔上往往設(shè)置扳道器。目前，控制道岔的扳道器普遍采用氣控裝置控制(比如風(fēng)動(dòng)控制道岔裝置)或傳統(tǒng)手動(dòng)扳道器。
手動(dòng)扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動(dòng)，要求堅(jiān)固穩(wěn)定，制造簡(jiǎn)單，維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成，零件較少，尖軌扳動(dòng)靈活，但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個(gè)位置扳動(dòng)到另一位置足夠的彈性。
現(xiàn)有的扳道器在使用過程中存在兩點(diǎn)不足:1、由于巷道斷面大小的不同，經(jīng)常出現(xiàn)安裝位置不夠的現(xiàn)象，安裝后會(huì)阻礙行人，有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時(shí)，當(dāng)把把手扳起180°時(shí)，扳道器的配重力矩有所改變，造成尖軌和軌道之間的間隙松動(dòng)，從而會(huì)導(dǎo)致車輛掉道。因此，尋找ー種使用方便的動(dòng)カ源，很有必要。軌道運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運(yùn)輸設(shè)施狀況的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，特別是軌道上的道岔扳道器是運(yùn)輸線路上的重要安全設(shè)施.
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