扳道器的簡便及實(shí)用性能。
我們都知道,在煤礦工作面開挖施工,需要在工作面設(shè)置供礦車、料車等周轉(zhuǎn)的車場,尤其是在排矸期間需要大量的空車與矸石車進(jìn)行周轉(zhuǎn),變道頻繁,以往使用的重錘式扳道器,需要人彎腰手動(dòng)扳動(dòng),工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大且操作不便,速度慢;若使用氣動(dòng)或電動(dòng)扳道器又不適宜在工作面車場使用,因?yàn)楣ぷ髅娴能噲鐾S著迎頭工作面的推進(jìn)而經(jīng)常前移,安裝電動(dòng)或氣動(dòng)扳道器工序復(fù)雜,固定后有管路及操作系統(tǒng)不易移動(dòng),所以需要一種既操作簡便又容易移動(dòng)和固定的便捷扳道器。





目前,在用的扳道岔裝置均為手動(dòng)扳道器,廣泛應(yīng)用于主要運(yùn)輸中段的道岔移位工作,該扳道岔結(jié)構(gòu)簡單,但均為手工操作,所以工作效率較低,尤其在比較繁忙的道路上,嚴(yán)重影響了運(yùn)輸效率的提高。另外,采用現(xiàn)有扳道器在實(shí)際操作中,多由電機(jī)車工來操作扳道器,這就要在運(yùn)行中不斷地頻繁停車,造成車輛的磨損量增加,同時(shí)也產(chǎn)生不安全因素。目前還沒有這方面可自動(dòng)操作的新設(shè)備出現(xiàn)。
由于鐵路運(yùn)輸任務(wù)繁重,尤其是各礦區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)額外繁重,為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸,保證運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行,對運(yùn)輸系統(tǒng)扳道岔裝置提出了技術(shù)改造課題。
扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器,手動(dòng)彈簧扳道器,手動(dòng)立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。
扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。
扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。